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 Frentzen und Bernoldi in Magny-Cours, 2002 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Arrows
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| Designer: | Mike Coughlan | ||||||||
| Vorgänger: | Arrows A22 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, innen Wabenstruktur | ||||||||
| Motor: | Cosworth CR-3, V10-Motor, 3,0 Liter | ||||||||
| Gewicht: | 605 kg | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Benzin: | Castrol | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 20.  Heinz-Harald Frentzen21.  Enrique Bernoldi
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2002 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Deutschland 2002 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 2 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 2002 | |||||||||
Der Arrows A23 war der Formel-1-Rennwagen von Arrows für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2002. Er war das letzte Fahrzeug des Teams vor dem Konkurs und der folgenden Auflösung des Rennstalls.